來源：不詳 | 編輯：福建土樓博物館 | 發(fā)布時間：2020-01-08 | 欄目：社會教育
內(nèi)容導(dǎo)讀：在白色恐怖異常嚴重的艱難歲月里，很多革命同志在秘密的交通線上，歷盡艱險，不怕犧牲，從事黨的地下交通工作。他們機智勇敢地同盯梢、跟蹤的國民黨反動派軍警、特務(wù)和叛徒們進行了巧妙斗爭，為黨傳遞文件、情報，運輸重要物資和經(jīng)費，護送許多領(lǐng)導(dǎo)同志和工作人員通過敵人道道關(guān)卡，進入革命根據(jù)地，為新中國的成立作出了巨大的犧牲和卓越的貢獻。著名“四大交通員”之一的熊志華便是無數(shù)紅色交通員中的一員。
在白色恐怖異常嚴重的艱難歲月里，很多革命同志在秘密的交通線上，歷盡艱險，不怕犧牲，從事黨的地下交通工作。他們機智勇敢地同盯梢、跟蹤的國民黨反動派軍警、特務(wù)和叛徒們進行了巧妙斗爭，為黨傳遞文件、情報，運輸重要物資和經(jīng)費，護送許多領(lǐng)導(dǎo)同志和工作人員通過敵人道道關(guān)卡，進入革命根據(jù)地，為新中國的成立作出了巨大的犧牲和卓越的貢獻。著名“四大交通員”之一的熊志華便是無數(shù)紅色交通員中的一員。
熊志華，曾用名熊洞標、熊明心、志明、曾阿寶、阿丙，1904年1月出生于福建永定湖雷課堂村。
1926年，阮山、郭滴人、林心堯等人在閩西進行革命活動，發(fā)展黨的組織，組建農(nóng)民協(xié)會，開展農(nóng)民運動，廣泛宣傳黨的方針政策，提出“反對帝國主義”“打倒軍閥，打倒貪官污吏、土豪劣紳”“取消苛捐雜稅，實行‘二五’減租”等鼓舞人心的口號。永定的農(nóng)民在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，迅速組織起來了，一場革命風暴在這里孕育著。
1927年3月15日，阮山、盧肇西來到課堂村，傳播革命火種，發(fā)展農(nóng)民組織。在阮山、盧肇西等革命黨人的教育影響下，熊志華秘密參加農(nóng)民協(xié)會，積極投身農(nóng)民運動。
1928年6月，熊志華參加了永定暴動。暴動后，與阮山等人在山區(qū)堅持革命斗爭，并于當年加入中國共產(chǎn)黨。
紅四軍解放永定后，開展了轟轟烈烈的土改分田運動，成立了湖雷區(qū)蘇維埃政府，他歷任區(qū)農(nóng)民協(xié)會財政委員、鄉(xiāng)蘇維埃政府土地委員、肅反委員。
1930年秋，黨中央為了鞏固、發(fā)展和壯大中央蘇區(qū)，粉碎國民黨反動派的“圍剿”，急需建成從上海的黨中央通往蘇區(qū)江西瑞金的一條秘密交通線。他被選派到閩西特委機關(guān)的“工農(nóng)通迅社”學(xué)習，參加地下交通工作，并被調(diào)到上海黨中央機關(guān)任外交部交通科副科長、黨中央秘書處發(fā)行科總收發(fā)。
在黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下，熊志華和戰(zhàn)友們，在殘酷的革命斗爭環(huán)境中，同敵人斗智斗勇，他們立下誓言：“頭可斷，血可流，黨的機密不能丟！”“人在，文件在，要與文件共存亡！”在我們黨的力量弱小、敵人力量強大的情況下；在黨內(nèi)出現(xiàn)叛徒、革命事業(yè)遭到挫折的情況下；在自己的同志不幸被捕英勇就義、自己也隨時可能被抓的情況下；在吃不飽穿不暖、生活極為艱苦的情況下，他們毫不動搖自己的信念，對革命事業(yè)充滿著必勝的信心，經(jīng)常機智巧妙地避開和甩掉敵人，一次又一次地化險為夷，完成了黨組織交給的一項又一項緊急而重要的任務(wù)。
在這條紅色交通線上，他參與了成功轉(zhuǎn)送黨中央重要文件和電臺配件等軍需物資，安全護送了前往蘇區(qū)的革命同志，還因工作出色，他與李沛群、肖桂昌、曾昌明被譽為中央紅色交通線四大交通員。
1935年1月，熊志華離開上海，到湘鄂川黔蘇區(qū)紅二方面軍工作任政治部組織部黨支部書記，并在任弼時、賀龍、關(guān)向應(yīng)等同志的領(lǐng)導(dǎo)下，參加了舉世聞名的二萬五千里長征。
抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭時期，熊志華先后在西安、香港、上海等地負責黨的秘密交通工作，曾任交通科副科長、交通聯(lián)絡(luò)站站長，出色地完成了轉(zhuǎn)送黨中央的文件及護送中央領(lǐng)導(dǎo)同志等安全到達目的地的任務(wù)。1938年3月，他護送國際友人白求恩和他的醫(yī)療隊安全到達延安。1948年，由于叛徒出賣而被捕，受到敵人的嚴刑逼供，但始終堅守黨的機密，后經(jīng)黨組織營救出獄。
解放后，他歷任中共上海市委組織部科長、干部處副處長、市委辦公廳副主任、主任等職。在“文革”期間，受極左路線的迫害，于1975年2月23日含冤病逝。1979年1月平反昭雪。
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